Por qué hay tanto riesgo para retirar el camión estrellado en el túnel de la vía al llano

Después de una reunión se conoció que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) resolvieron retirar el camión cisterna accidentado este viernes 12 de enero, casi dos semanas después de los hechos. La labor será todo un reto por los riesgos asociados al retiro, según dijeron las autoridades.

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El accidente ocurrió en el túnel de Quebrada Blanca que está ubicado en el sector de Guayabetal. Tras el siniestro, el vehículo se encendió en llamas y explotó, lo que causó la muerte del conductor y afectó la infraestructura del corredor.

El camión estaba cargado con nafta, un derivado del petróleo que es líquido, altamente inflamable y explosivo. La encargada del retiro del vehículo siniestrado será la empresa propietaria del mismo: Fedetranscarga. Para ello deberá cumplir con todos los protocolos de seguridad y recomendaciones del operador de la vía.

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¿Por qué hay tanto riesgo para retirar el vehículo?

La ANI explicó que los túneles de Quebradablanca “resultaron seriamente afectados por el incendio que se produjo como consecuencia del accidente del vehículo de carga pesada”. Por esta razón el acceso al lugar se debe hacer implementando protocolos de trabajo para espacios confinados.

En el lugar también se han presentado desprendimientos de la montaña que, según la entidad, muestra la afectación a la infraestructura que tiene el lugar.

Otro de los riesgos está asociado con que en el lugar aún hay combustible porque se siente un fuerte olor a gasolina. La afectación corresponde a 80 metros del túnel falso y a 320 metros del túnel 1.

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Después de retirado el vehículo las autoridades y el concesionario continuarán con la revisión del estado del túnel para “obtener un diagnóstico que permita definir las actividades requeridas para la puesta en operación del mismo de manera segura para los usuarios”.