
Ciudadanos con menores ingresos tendrán descuento de 600 pesos en pasajes de Transmilenio
El Juzgado Segundo Administrativo de Bogotá aprobó una demanda contra el reciente aumento de tarifas en el sistema de transporte TransMilenio y admitió la implementación de una tarifa especial para las personas de bajos recursos en Bogotá.
Por: Redacción Cambio
El Juzgado Segundo Administrativo de Bogotá dio luz verde, en primera instancia, a una demanda presentada contra el reciente aumento de tarifas en el sistema de transporte TransMilenio y admitió que se aplique una tarifa especial para los beneficiarios del Sisbén: 600 pesos menos diarios.
La acción legal fue interpuesta por Diego Cancino, exconcejal de la Alianza Verde, y Víctor Velásquez, representante de la Fundación Justicia y Democracia.
Según Cancino y Velásquez, el aumento de las tarifas viola los derechos de las personas en situación de vulnerabilidad en Bogotá. Además, expusieron que el cambio en el sistema de descuentos, conocido como incentivo Sisbén, hace que sea más difícil para quienes tienen menos recursos acceder al transporte público.
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El concejal explicó que este cambio perjudica a quienes se benefician del programa, ya que disminuye los descuentos en las tarifas del transporte público de un 32,6 por ciento a un 18,2 por ciento para el servicio zonal y de un 32,1 por ciento a un 15,2 por ciento para el servicio troncal.
¡La logramos ! Las personas con menores ingresos de Bogotá tendrán un descuento en Transmilenio hasta del 35%:$600 diarios.
— Diego Cancino - Ciudadano en Formación (@cancinodiegoa) February 22, 2024
Ganamos demanda con Victor Velazquez-Director de Justicia y Democracia- La igualdad se impone ante las decisiones injustas de la anterior alcaldía.… pic.twitter.com/Z3DXSPrLb8
Cancino también destacó que este aumento hará que las personas en situación de pobreza o extrema pobreza destinen una parte aún mayor de sus ingresos mensuales al transporte, lo que contradice los esfuerzos del Gobierno para reducir la carga financiera de los ciudadanos más vulnerables.
Finalmente, expresó que esta reducción no tiene un impacto significativo en las finanzas del Sistema Integrado de Transporte de la Ciudad ni en la reducción del déficit del sistema.
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