El Ministerio de Trabajo selló tres buques de Van Camps tras identificar condiciones laborales precarias y riesgos de seguridad

El Ministerio de Trabajo realizó en las últimas horas una inspección imprevista en los muelles del Puerto de Mamonal, en Cartagena, para identificar posibles irregularidades en las condiciones laborales y de seguridad. En la revisión, se encontraron múltiples casos de presuntas vulneraciones a la nueva ley laboral por parte de la compañía Van Camps.

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El ministro de Trabajo, Antonio Sanguino, lideró la inspección realizada a bordo de los buques de la empresa SeaTech, encargada de pescar el atún destinado para el mercado nacional e internacional. Según el jefe de la cartera, una gran parte de los marineros que operaban en las embarcaciones revisadas enfrentaban condiciones laborales precarias.

“Casi en su totalidad, estos trabajadores que laboran en los buques no cuentan con contrato laboral, como lo exige la ley. Tampoco tienen seguridad social ni mucho menos tienen protección ante riesgos laborales. De hecho, bajo esas condiciones, se presentó el incendio de uno de los buques operados por la compañía”, explicó, desde Cartagena, el ministro Sanguino.

Las autoridades confirmaron que los buques Sandra, Amanda y Nascar permanecerán sellados durante los próximos diez días, para avanzar en las investigaciones correspondientes y determinar otras posibles vulneraciones a los derechos laborales. Durante ese plazo, se realizará una revisión exhaustiva de la documentación, los contratos y las condiciones de trabajo de la tripulación.

La compañía Van Camps deberá subsanar las irregularidades identificadas en la inspección de este 10 de octubre para garantizar la apertura de los tres buques inhabilitados y evitar nuevas medidas sancionatorias en su contra. En ese sentido, el Ministerio de Trabajo anunció la apertura de un canal de comunicación para recibir denuncias de los trabajadores y atender posibles incumplimientos de la normativa laboral.

Los hallazgos del Ministerio de Trabajo en los buques de Van Camps sellados

La viceministra de Relaciones Laborales e Inspección, Sandra Milena Muñoz, reveló que en los tres buques sellados por graves incumplimientos de la ley laboral se violaron los derechos de trabajadores colombianos y extranjeros. Según la funcionaria, en la mayoría de los casos, los empleados tampoco contaban con los documentos de identidad en regla.

La cartera inició una investigación para establecer las causas del incumplimiento de los registros contractuales exigidos por la legislación y las irregularidades en la documentación de los extranjeros que se encontraban a bordo. Por eso, uno de los puntos de la pesquisa se centrará también en identificar posibles violaciones a las normas migratorias vigentes.

El ministro Sanguino confirmó que se entregará el material probatorio a las autoridades para adelantar un proceso conjunto con Migración Colombia orientado a verificar la situación legal de los tripulantes extranjeros, determinar posibles casos de contratación irregular en la compañía y garantizar el respeto de las normas laborales y migratorias en el sector pesquero.

La viceministra Muñoz, por su parte, explicó que los trabajadores que viven en los tres buques sellados podrán permanecer en las embarcaciones para garantizar sus condiciones básicas de alojamiento, alimentación y seguridad. No obstante, hasta el próximo 20 de octubre, estará prohibida la actividad pesquera y cualquier operación relacionada con la descarga o el transporte del producto.

La Dirección General Marítima (Dimar) será la encargada de garantizar que los buques permanezcan en los muelles de Mamonal para adelantar las inspecciones detalladas en las instalaciones portuarias. La medida se levantará desde el momento en el que el capitán y la compañía investigada demuestren la afiliación formal de los trabajadores, quienes han denunciado otras prácticas ilegales en el desarrollo de sus funciones.

El Ministerio de Trabajo pidió a la Fiscalía investigar posible trata de personas

Una de las decisiones más importantes del Ministerio de Trabajo tras la inspección en Cartagena correspondió a la solicitud presentada ante la Fiscalía para investigar un posible caso de trata de personas. La diligencia buscaría establecer si los trabajadores fueron víctimas de explotación laboral o coerción en las condiciones de trabajo a bordo de los buques.

El ministro Sanguino reveló que durante el inicio de la inspección los trabajadores no se encontraban en el barco. Según el jefe de la cartera, las grabaciones de las cámaras de seguridad del muelle permitieron establecer que los empleados habrían sido retenidos y llevados a una capacitación repentina en una bodega para –según él– evitar la verificación de su documentación.

“Se trata de un hecho absolutamente irregular que puede constituir un delito y que estamos poniendo en conocimiento de la Fiscalía y de la dirección de trata de personas del Ministerio del Interior. Querían ocultar las irregularidades y evitar el acceso de nuestros funcionarios al lugar para documentar los hallazgos de la inspección”, sostuvo el ministro de Trabajo.

De acuerdo con la cartera, en los buques Sandra y Amanda se han documentado accidentes mortales y enfermedades graves provocadas por el incumplimiento de medidas sanitarias. Además, en la embarcación identificada como Nazca, se reportó que dos tripulantes han fallecido por inhalar gases tóxicos ante la falta de protocolos médicos adecuados a bordo.

Finalmente, el Ministerio de Trabajo reiteró que se analizarán los casos de 196 exmarineros colombianos y ecuatorianos que han denunciado durante los últimos años incumplimientos en los pagos y vulneraciones a sus derechos laborales por parte de la compañía. En ese sentido, es posible que se impongan nuevas sanciones administrativas y económicas en desarrollo de los procesos en curso.