¿Aumento del salario mínimo podría incrementar la tarifa de TransMilenio en 2026?: la advertencia de Asocapitales

Con el anuncio del aumento del salario mínimo para 2026, los operadores del sistema de transporte público y las autoridades de las ciudades del país iniciaron el cálculo del alza prevista en las tarifas para el próximo año. La Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales) advirtió que se deben adoptar medidas alternativas para evitar mayores impactos en los usuarios.

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Solo un par de días después de la decisión del presidente Gustavo Petro de aumentar el salario mínimo en 23,7 por ciento, Asocapitales reveló que el incremento podría derivar en mayores alzas para la tarifa de servicios como TransMilenio. En ese sentido, el aumento de costos laborales provocaría que la tarifa para 2026 registre mayores cambios de los contemplados inicialmente.

La organización adelantó una reunión con representantes de las empresas de transporte masivo y las alcaldías de Cali, Medellín, Cartagena y Bogotá para evaluar el impacto del incremento del salario sobre el costo del pasaje. En el encuentro, las partes determinaron que entre el 40 y el 55 por ciento de los costos operativos de los sistemas actuales corresponde directamente a salarios, prestaciones sociales y aportes a la seguridad social.

“El incremento en el salario mínimo tiene un efecto inmediato en los costos del transporte público. En términos prácticos, estamos hablando de alrededor de 200 pesos adicionales por pasaje, que se suman a los incrementos ya previstos y que deben ser asumidos por las ciudades si se quiere proteger a los usuarios y evitar alzas abruptas en la tarifa”, explicó el director de Asocapitales, Andrés Santamaría.

La organización anunció que los aumentos en las tarifas no se limitarán exclusivamente a los sistemas de transporte masivo de las principales ciudades del país. Las alternativas de movilidad fuera de las áreas metropolitanas también podrían verse afectadas, debido a que esos sistemas operan con menor respaldo financiero por parte de las entidades territoriales.

El impacto de aumento del salario mínimo en la tarifa de TransMilenio

En su más reciente informe, Asocapitales detalló que el incremento del salario mínimo no solo afecta directamente a los conductores y empleados del sistema, sino que también tiene repercusiones en toda la estructura de costos de TransMilenio. Con el incremento, subirán también los costos de mantenimiento de buses, atención de estaciones, logística y seguridad.

La organización reiteró que las secretarias de Hacienda de las principales ciudades del país reconocieron que cada ajuste salarial se traduce en mayor presión sobre el presupuesto destinado a cubrir nómina. En ese sentido, planteó que las autoridades deberían considerar ajustes en la tarifa o mayores subsidios para mantener la operación estable a corto, mediano y largo plazo.

“En Bogotá, donde opera el sistema de transporte masivo más grande del país, el aumento salarial ejerce una presión significativa sobre el Fondo de Estabilización Tarifaria, incrementando el costo por kilómetro y obligando al Distrito a ampliar el esfuerzo fiscal anual para garantizar la continuidad del servicio sin afectar a millones de usuarios diarios”, enfatizó Santamaría.

El Distrito ha reiterado que el impacto en la tarifa también está relacionado con la sostenibilidad financiera del sistema. Con más de 34.000 empleados, TransMilenio depende del equilibrio entre ingresos por pasajes, subsidios y recursos propios. Por eso, Asocapitales advierte que un aumento salarial del 23 por ciento genera un efecto multiplicador en el costo total de operación.

En 2025, el incremento en la tarifa de TransMilenio fue del 8,47 por ciento, solo un punto porcentual por debajo del aumento del salario mínimo decretado por el Gobierno nacional. Por eso, analistas y centros de investigación estiman que el aumento del auxilio de transporte también podría derivar en un incremento cercano a 400 pesos en cada viaje en el sistema.

En una sesión del Concejo de Bogotá se conoció que la propuesta de aumento previsto inicialmente era de 250 pesos, cerca del 7.8 por ciento más en comparación con la tarifa actual. Sin embargo, ahora la administración distrital tendrá que evaluar el estudio presentado por TransMilenio y los análisis realizados en el cabildo para definir en enero de 2026 el costo de los pasajes que se mantendrá durante todo el próximo año.