
El cierre de la vía Panamericana y sus efectos en la economía de Nariño: ¿qué está pasando?
El Instituto Nacional de Vías (Invías) autorizó el cierre de un tramo de la vía Panamericana, entre Pasto y Mojarras. Les contamos qué ocurrió en los últimos días en el corredor y el impacto que ha tenido el bloqueo en el departamento de Nariño.
Por: Gabriela Casanova
Esta semana, el Instituto Nacional de Vías (Invías) autorizó el cierre total de un tramo de la vía Panamericana, en el departamento de Nariño. Se trata de la vía Pasto-Mojarras, en la cual se han presentado varios derrumbes en los últimos días, particularmente, en el kilómetro 41 del corredor.
Según la entidad, el cierre se mantendrá hasta "que no se realice una evacuación por parte del especialista competente que verifique las condiciones de seguridad para el tránsito en el sector afectado por deslizamiento de material”.
¿Qué llevó al cierre del tramo de la vía Panamericana?
Según el director general del Invías (e), Jhon Jairo González, en una visita de especialistas del Invías al lugar se encontró que no hay daños en la calzada; sin embargo, recomendaron hacer estudios detallados para la estabilización de los taludes y las obras de contención.
“Mientras tanto, el equipo continúa haciendo monitoreo constante de la vía para atender cualquier novedad”, dijo González.
Según el director encargado, en la madrugada del 20 de marzo, fecha en que se autorizó el cierre, se presentó “un nuevo movimiento en masa” en el kilómetro 41. Ante esta situación, personal del Invías llegó al lugar para realizar el descargue controlado y la remoción de 4.000 metros cúbicos de material.

Desde mediados de marzo, el Invías ha informado sobre constantes caídas de rocas a causa de las lluvias sobre la vía Pasto-Mojarras y no solamente en el kilómetro 41. El pasado 12 de marzo se reportó caída de rocas y detritos a la altura del kilómetro 40 y el 13 de marzo también ocurrió una situación similar en el sector de la Ensillada, en el kilómetro 45.
Por su parte, en el kilómetro 41, según los reportes del Invías, se han reportado derrumbes desde el 14 de marzo, los cuales han persistido hasta ahora. De hecho, en los últimos días, cayó sobre este sector una roca de gran tamaño, lo que da cuenta del riesgo que este corredor representa para los ciudadanos que lo recorren.
El Invías continuará trabajando con todo el equipo y la maquinaria disponible en la zona para superar la emergencia en la vía.

¿Qué ruta alterna deben tomar los conductores?
Ante el cierre del corredor, se dispuso como vía alterna el corredor Pasto-Buesaco-La Unión-Higuerones. Según una resolución emitida el 18 de marzo, los horarios del tramo serán de esta manera:
- Los días lunes, miércoles y viernes, la vía operará en único sentido, norte-sur, desde Higuerones hasta Pasto.
- Los días martes, jueves y sábado será en sentido único, sur-norte, entre Pasto-Buesaco-La Unión-Higuerones.
- El domingo, la vía permanecerá con cierre total para realizar el mantenimiento de la misma.
- Cierre total de la vía todos los días entre las 20:00 horas y las cinco de la mañana del día siguiente.
#Nariño | Recomendamos a la ciudadanía y a transportadores a no transitar por la vía Pasto - Mojarras.
— Invías (@InviasOficial) March 19, 2025
¡No arriesgues tu vida!
A partir de hoy comienza la regir la restricción de tránsito por la ruta alterna Pasto- Buesaco- La Unión – Higuerones para todo tipo de vehículos. pic.twitter.com/WIZTVrfv3E
Sin embargo, en la mañana del 21 de marzo, en el sector de El Empate, en la vía alterna Pasto-Buesaco-La Unión-Higuerones se produjo un deslizamiento de grandes proporciones con una caída aproximada de 6.000 metros cúbicos de material suelto y roca. Los operarios quitaron más de 2.500 metros cúbicos de material de la calzada, lo que permitió dar paso a un carril.
¿Cómo está afectando a Nariño el cierre de este tramo?
El cierre de la vía Panamericana trae afectaciones económicas por el bloqueo del paso a vehículos que transportan combustible, gas y productos originarios de Nariño. El gobernador, Luis Alfonso Escobar, en entrevista con Caracol Radio, afirmó que este departamento es una “despensa agrícola para el interior del país”. En ese sentido, los productos perecederos afectados por el bloqueo contribuirían a generar una crisis en el territorio.
“Estamos trabajando para tratar de aminorar la crisis de abastecimiento, ya se siente y se va a sentir en el departamento, a menos que podamos tener una atención rápida a estos taludes que limitan el tránsito por la vía Panamericana”, dijo a la emisora.
Así mismo, dijo que el departamento necesita, lo más pronto posible, recursos del Gobierno para mejorar las rutas alternas al corredor.

Por su parte, el alcalde de Pasto, Nicolás Toro, en un comunicado, dio un parte de tranquilidad para la ciudad e informó que el Ministerio de Transporte autorizó que, a través de la vía del municipio de La Unión, ingresen insumos básicos, como la gasolina y el gas los lunes, miércoles y viernes; y que los productos locales salgan los martes, jueves y sábados.
El pasado 19 de marzo, el mandatario local aclaró que, con la disponibilidad de combustible y gas, ya hay abastecimiento para al menos cuatro días, gracias a la apertura de la vía de La Unión y a 400.000 galones de combustible provenientes del municipio de Tumaco.
"Hay un decrecimiento en la economía local por los problemas en la salida de productos. Hay un parte de tranquilidad en el abastecimiento de combustible para los próximos cuatro días. Esperamos tener tranquilidad para los empresarios y la comunidad en general, y así no tener un incremento en el precio de los productos de la canasta familiar”, dijo el presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Pasto, Arturo Ortega.
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