Primeros vagones del Metro ya van camino a Bogotá: qué sigue en el cronograma

El pasado 3 de agosto, el primer tren del Metro de Bogotá salió del puerto de Qingdao (China) rumbo a Cartagena para iniciar su viaje hacia la capital colombiana. Luego de 30 días de travesía en el mar, el tren arribó al país para marcar un nuevo avance logístico en el proyecto de transporte masivo que entrará en funcionamiento a partir de marzo de 2028.

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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, reveló que en la madrugada de este 2 de septiembre llegó al puerto de Cartagena el barco que transportó al tren de la Primera Línea del Metro. Desde entonces, especialistas realizaron tareas continuas por más de ocho horas para descargar el tren desde el buque hasta la cama baja donde será transportado a la capital.

El gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez viajó junto al alcalde Galán a la capital de Bolívar para supervisar su desembarque y verificar las condiciones en las que el primer tren del Metro llegó al país. Además, participaron en las actividades de coordinación logística con las que se pretende completar el traslado seguro del tren para su montaje.

“Por fin, después de 83 años, el primer tren del Metro de Bogotá llegó a Colombia”, indicó el mandatario local, tras el desembarque de los vagones fabricados por la firma Railway Rolling Stock Corporation en la ciudad china de Changchun. Ahora, según el mandatario local, se iniciará una nueva etapa en la recta final de la primera fase del megaproyecto.

La Empresa Metro reveló que la compañía china especializada en material rodante adelantó múltiples pruebas para verificar el estado del primer tren enviado a Colombia para garantizar su adecuado funcionamiento. En ese sentido, la administración distrital destacó que el primer desembarque permitirá optimizar los procesos logísticos con el fin de mejorar y agilizar el traslado de los próximos trenes.

¿Qué sigue tras la llegada a Cartagena del primer tren del Metro de Bogotá?

La Alcaldía de Bogotá informó que el primer tren, compuesto por seis vagones, será traslado en las próximas horas a Bogotá en un remolque cama baja tras completar las labores de inspección, posicionamiento y aseguramiento. Según el Distrito, la seguridad de traslado será clave para garantizar la integridad de los vagones y cumplir el cronograma del proyecto.

La Primera Línea del Metro de Bogotá contará con 30 trenes con capacidad para movilizar a más de 1.800 pasajeros a una velocidad comercial promedio de 42,5 kilómetros por hora. Por eso, el primer tren que llegará a la capital será sometido a múltiples pruebas dinámicas para simular su capacidad en los recorridos operacionales en los que recorrerá la ciudad.

Los trenes contemplados en el megaproyecto contarán con un modo de conducción automático que permitirá su operación sin conductor mediante el monitoreo constante realizado desde el Centro de Control Operacional. En ese sentido, se espera que en las próximas semanas se verifiquen las características operativas tanto en modo manual como en automático.

El gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, explicó que en los próximos meses se adelantarán evaluaciones a las medidas de protección del sistema de tracción ferroviario bajo normas internacionales que garantizan la seguridad de los pasajeros, como parte de las pruebas de validación técnica del tren en condiciones reales antes de su entrada en operación.

“El tren realizó una prueba de recorrido en China de 2.500 kilómetros, que también será realizada en Bogotá, y que consistió en operar en conducción manual y otra en modo automático, regulado por el sistema de señalización y control, siempre bajo la supervisión del personal técnico”, explicó la administración distrital tras la llegada de los primeros seis vagones al país.

Empresa Metro de Bogotá anuncia la llegada de nuevos trenes

El gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narvéz, destacó que entre septiembre de 2025 y octubre de 2026 llegarán los trenes que operarán en el sistema de transporte masivo. Para finales de este año se espera que al menos cinco trenes estén en el país, y los restantes llegarán de manera gradual con la meta de transportar dos cada mes.

El segundo tren del Metro de Bogotá que arribará al territorio nacional ya está navegando con rumbo a Cartagena para iniciar las pruebas contempladas por la administración distrital. Además, otros 16 trenes están en las fábricas chinas en las que continúan con los procesos de ensamblaje y pruebas de calidad antes de ser enviados a Colombia.

🥳¡Ya está acá! Bienvenido el primer tren del Metro de Bogotá con sus 6 vagones. Bogotá está lista para recibirlos 💛❤️. #LlegaElPrimerTrenDelMetro 🚆 pic.twitter.com/CNFvkmtzRU

— Metro de Bogotá (@MetroBogota) September 2, 2025

“La tecnología de automatización que utilizarán los trenes permitirá acudir al espectro radioeléctrico para informar dónde se encuentra cada uno y establecer la distancia con respecto a los demás. (...) Vamos a estar integrados con Transmilenio en cada una de sus modalidades de operación en la ciudad”, explicó el gerente Narváez.

Una de las novedades conocidas este 2 de septiembre corresponde a la estrategia promovida por la administración distrital para que una sola tarjeta permita a los bogotanos movilizarse por todos los medios de transporte disponibles en la ciudad, sin la necesidad de pagar un nuevo pasaje o realizar procesos adicionales.

El alcalde Galán informó que entre septiembre y octubre del próximo año los trenes se conectarán al sistema de energía eléctrica de Bogotá para realizar pruebas por diferentes tramos de la Primera Línea, con el objetivo de verificar el funcionamiento de la infraestructura, los sistemas de control y la operación en condiciones reales.

El cronograma para la puesta en marcha de la Primera Línea del Metro de Bogotá

El Distrito confirmó que uno de los próximos pasos del megaproyecto consistirá en alcanzar 5.760 metros de viaducto construidos en la ciudad para evaluar el desempeño del primer tren en un entorno de operación controlada. Para eso, se tiene prevista la utilización de sacos de arena o tranques de agua que permitan establecer la capacidad de carga de los vagones.

De acuerdo con el reporte oficial de la Empresa Metro de Bogotá, el proyecto presenta un avance superior al 58 por ciento a 30 meses de la fecha prevista para su puesta en funcionamiento. Según la administración distrital, el trabajo continuo de más de 200 frentes de obras permitirá cumplir con los plazos establecidos para realizar las pruebas finales desde septiembre de 2027.

Con corte a julio de este año, se han instalado 6.628 pilotes y construido 5.840 metros de viaducto en diferentes zonas de la ciudad. Por eso, el Distrito ha reiterado que los avances mensuales del proyecto permiten establecer que se cumplirán los plazos definidos para beneficiar a 2,9 millones de ciudadanos de nueve localidades de la ciudad.

Durante el desarrollo de la obra en Bogotá, la firma Railway Rolling Stock Corporation continuará fabricando cada uno de los trenes que serán enviados a la capital para evitar retrasos en el cronograma de entrega y garantizar que el sistema esté completamente equipado al momento de iniciar las pruebas estáticas y dinámicas.

Finalmente, una vez se completen las verificaciones técnicas de elementos como el aislamiento eléctrico, los sistemas de iluminación, ventilación, puertas y aislamiento de ruido, los trenes 100 por ciento eléctricos de la Primera Línea saldrán del patio taller para recorrer la capital con un intervalo de 140 segundos.