Colombia tendrá un nuevo puerto en el Caribe que unirá el mar con el tren
El Gobierno otorgó la concesión para construir el terminal marítimo multipropósito Río Córdoba, en Ciénaga, Magdalena. La obra, que tomará 30 años de operación, promete mover más de 160 millones de toneladas de carga.
Por: Juan David Cano
El Ministerio de Transporte aprobó la concesión para construir el terminal marítimo multipropósito Río Córdoba en el municipio de Ciénaga, sobre la costa caribeña del departamento de Magdalena, una apuesta que busca transformar la manera en que el país mueve su carga hacia el exterior.
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Así funcionaría el proyecto y los impactos que espera el Gobierno
La inversión supera los 82 millones de dólares y el contrato de concesión se extenderá por tres décadas. En ese período, el proyecto estima movilizar más de 160 millones de toneladas de carga y cerca de 197.400 contenedores, cifras que lo posicionarían como un engranaje clave del comercio exterior colombiano.
Lo que distingue a Río Córdoba de otros terminales portuarios del país es su diseño multimodal. El puerto estará directamente conectado con el Ferrocarril del Atlántico y el corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, además de tener acceso a la Ruta del Sol y al poliducto Pozos Colorados–Galán.
Esto significa que la carga podrá llegar al puerto en tren desde el interior del país, sin depender exclusivamente del transporte por carretera. La infraestructura ferroviaria del proyecto estará diseñada para operar convoyes de hasta 150 vagones.
Las obras incluirán el dragado del canal de acceso y la construcción del muelle, además del desarrollo de toda la plataforma logística ferroviaria asociada.
Desde el punto de vista ambiental, el proyecto tiene un componente que el Gobierno destaca y es que más del 90 por ciento de la carga será transportada por vía férrea, lo que implicaría una reducción considerable en las emisiones de gases de efecto invernadero frente a un esquema logístico dominado por camiones.
El impacto esperado en la región también es relevante. Durante la construcción y la operación del terminal se proyecta la generación de más de 5.300 empleos directos e indirectos, con prioridad para trabajadores locales. A eso se suma un compromiso social del concesionario de 20,5 millones de dólares destinados a programas en las comunidades del área de influencia, con énfasis en poblaciones pesqueras y campesinas que históricamente han quedado al margen de los beneficios de este tipo de proyectos.
“Estamos demostrando que este Gobierno sí ejecuta proyectos que conectan al país, generan empleo y transforman la vida de la gente en los territorios. Esta es infraestructura que cierra brechas y abre oportunidades reales”, dijo la ministra de Transporte, Mafe Rojas.
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