Ir al contenido principal
Transmicable
El TransMiCable de San Cristóbal - Crédito: IDU.
País
Al día

TransMiCable de San Cristóbal: se inicia licitación para elegir operador del sistema

TransMilenio puso en marcha el proceso para elegir al operador encargado del funcionamiento del TransMiCable de San Cristóbal, uno de los proyectos de movilidad más relevantes para el suroriente de Bogotá. Conozca aquí los detalles.

Por: Nataly Ríos

El TransMiCable de San Cristóbal sigue avanzando y entra en una fase clave. La obra, que se proyecta para entrar en operación a finales de este año, ya puso en marcha el proceso para seleccionar a la empresa que asumirá su funcionamiento. Recientemente, TransMilenio publicó los prepliegos en la plataforma SECOP II, dando inicio oficial a la licitación de este esperado proyecto de movilidad en el suroriente de Bogotá.

El proceso busca atraer a varias compañías bajo criterios de competencia y transparencia, con el fin de definir el operador del sistema. Según lo informado, el contrato tendrá una duración de 10 años y 4 meses, con un valor estimado de 390.800 millones de pesos. 

Hasta el 22 de abril se recibirán observaciones a los prepliegos, el 15 de mayo se publicará el pliego definitivo, el 26 de junio se presentarán las ofertas y el 28 de julio se realizará la adjudicación. 

Según TransMilenio, el proceso garantizará la pluralidad de oferentes, con el propósito de promover una competencia abierta, favorecer la transparencia en la contratación y lograr la mayor eficiencia posible en la prestación del servicio. En ese sentido, la entidad aseguró que busca contar con el mayor número de empresas proponentes dentro de la licitación.

Transmicable 2
Crédito: IDU.

¿Cómo beneficiará el TransMiCable a los habitantes de San Cristóbal?

La infraestructura tendrá una extensión de 2,8 kilómetros y el recorrido completo tomará cerca de 10 minutos, frente a los hasta 45 minutos que puede tardar actualmente. Además, este sistema beneficiará a más de 400.000 habitantes de San Cristóbal, una zona con dificultades de movilidad por su geografía. 

Por otra parte, el sistema podrá movilizar hasta 4.000 pasajeros por hora en cada sentido, con 144 cabinas, e incluirá biciparqueaderos e integración con el transporte público de la ciudad. Más allá de las cifras, este proyecto busca transformar la movilidad en una zona históricamente desconectada, mejorando el acceso a oportunidades y reduciendo las brechas en el transporte urbano.

Igualmente, el proyecto contará con dos biciparqueaderos como parte de su infraestructura complementaria y TransMilenio informó que, a través de la estrategia de participación ciudadana ‘Súmate a la conversación, TransMi te escucha’, los habitantes de los barrios ubicados en la zona participaron en la decisión de los nombres de las estaciones del sistema. Estas se llamarán Senderos de Altamira, La Victoria y Portal 20 de Julio, que tendrá conexión con TransMilenio.

Finalización del artículo

Comentar este artículo

Aún no hay comentarios

Temas en este artículo

Artículo de libre acceso

Libre

Compartir artículo en redes sociales