ACPM

La CREG publicó este 31 de marzo la Circular 260 de 2026 con los precios de referencia de combustibles que rigen a partir del 1° de abril en las principales ciudades del país.

El Ministerio de Minas y Energía publicó un proyecto de resolución que pretende cambiar la fórmula que se utiliza actualmente y utilizar referencias internacionales. ¿Cuál es la idea del Gobierno?

Ecopetrol y la Refinería de Cartagena se pronunciaron sobre la deuda de 9,4 billones de pesos que les está cobrando la Dian por concepto del IVA del 19 por ciento. La dirección de impuestos defendió su decisión.

El ministro Germán Ávila confirmó que el Gobierno está revisando mecanismos para incrementar el precio del ACPM o diésel y seguir ajustando el déficit por los subsidios a los combustibles. Según Ávila, hay alrededor de 360.000 vehículos que se están beneficiando “del esfuerzo que hace el Gobierno para evitar generar un incremento al sector transportador”.

El Gobierno nacional anunció el aumento de los precios de la gasolina y el ACPM para enero. Le contamos los detalles.

Los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda anunciaron que, tal como acordaron con los sindicatos de transportadores de carga, el precio del ACPM o diésel tendrá un último incremento de precio este año. La gasolina se mantendrá estable.

Aunque hace unos días los camioneros, conductores de flotas y buses marchaban por el aumento del ACPM, hay otros problemas que presionan al sector. Costos, inseguridad, regulaciones e incluso los cambios demográficos complican la operación del sector.

Nidia Hernández, presidente del gremio que agrupa a los empresarios del transporte de carga, aseguró que la propuesta de aumentar el impuesto al carbono que incluye la reforma tributaria subirá el precio del diésel más allá de los acuerdos con el Gobierno.

El viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez, aseguró que el Gobierno tiene 15 compromisos, y que, hasta que no se logren los cambios estructurales que prometieron a los transportadores, no volverán a hablar de eso.

A unos pocos días de haber terminado el paro de transportadores, Fedetranscarga anunció la renuncia de su presidente Henry Cárdenas.

El Gobierno logró detener el paro, pero no a los camioneros. El problema del precio del diésel sigue siendo apremiante y no hay salida distinta que subirlo a 15.000 pesos por galón ¿O acaso estamos dispuestos a gastar dos tributarias subsidiando combustibles?

¿Cómo enfrentó el primer gobierno de izquierda una movilización que logró paralizar el país? Mientras el presidente Petro celebra los resultados, ¿cómo lo ven sus opositores? Análisis.

Según el acuerdo entre el Gobierno y los camioneros, se eliminó el incremento inicial de 1.904 pesos por galón de diésel. En su lugar, el aumento será de 800 pesos este año. Teniendo en cuenta este cambio, así quedaría el costo del precio del galón de acpm en las principales ciudades.

Según el Gobierno, son 15 los compromisos a los que llegaron con los transportadores. Sin embargo, el problema del precio del diésel se resuelve solo durante 2024. Conozca los detalles.

Luego de varias horas de diálogo, el Gobierno nacional y los transportadores llegaron a un consenso para levantar el paro. Aparte del cambio en el alza del acpm, el acuerdo incluye 14 puntos clave para aliviar la carga económica de los transportistas.

En el cuarto día consecutivo del paro, el Gobierno espera a que los camioneros que representaron a su sector en la mesa de diálogo logren un acuerdo con respecto a las propuestas que le hicieron los ministros de Trabajo, Hacienda, Interior y Minas y Energía para que les citen a una nueva reunión en busca de conjurar el paro.

El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, envió un mensaje público en el que aseguró que el paro de transportadores puede afectar las proyecciones de inflación y tasas de interés para el cierre del año, y pidió apoyo a los empresarios en el proceso de descongelamiento del precio del diésel.

Nidia Hernández, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), habló de las diferencias entre el Gobierno y los transportadores por la forma en la que se calcula el precio del diésel. Reconoce que quienes hoy bloquean son pequeños transportadores independientes que reclaman por varias inconformidades.

Mientras el presidente Petro califica el movimiento de bloqueo empresarial, tres de sus ministros entran este jueves a su tercer día de negociación con las asociaciones y representantes del transporte de carga, pero muchos camioneros independientes se sienten excluidos y advierten de que no acogerán ningún acuerdo que no les consulten. Las consecuencias para el país no son solo económicas.

A su salida del foro 'Hacia la construcción del Acuerdo Nacional' de CAMBIO, el ministro de Minas y Energía aseguró que el Gobierno no ha propuesto que se congele de nuevo el precio del diésel y que la negociación seguirá este miércoles en el Ministerio de Transporte.