Paro: hasta que los camioneros no estén de acuerdo, no se reanuda la mesa de diálogo
En el cuarto día consecutivo del paro, el Gobierno espera a que los camioneros que representaron a su sector en la mesa de diálogo logren un acuerdo con respecto a las propuestas que le hicieron los ministros de Trabajo, Hacienda, Interior y Minas y Energía para que les citen a una nueva reunión en busca de conjurar el paro.
Por: Angélica Gómez
El miércoles 4 de septiembre, el tercer día consecutivo del paro camionero, se levantó la mesa de diálogo a las siete de la noche en el Ministerio de Transporte con tres propuestas por parte del gobierno, una de las cuales es la de aumentar el precio del diésel 200 pesos por cada uno de los cuatro meses que le quedan al año.
A la hora de levantar la mesa, el acuerdo al que llegaron las partes consiste en que los transportadores de carga se reunirán para revisar las propuestas del Gobierno y plantear una contrapropuesta conjunta. Sin embargo, al medio día de este jueves todavía no hay luz blanca en el lado de los camioneros y el Gobierno sigue esperando que se reanuden los diálogos.
La ministra de Transporte, María Constanza García, explicó en un video que, entre las propuestas presentadas a los líderes camioneros, también se incluyó la suspensión de cualquier cobro adicional a los 1.904 pesos de incremento del diésel y “en enero poder determinar qué vendría de cara a los incrementos del precio del diésel después de los ajustes estructurales” y reiteró que “el gobierno mantiene su disposición al diálogo y reconoce la necesidad de medidas estructurales en pro de la democratización del transporte”.
Los ministros de Hacienda y de Minas y Energía mantienen la misma postura que la ministra García y el ministro Ricardo Bonilla, además, advirtió que es más grave para la inflación el paro camionero que el incremento en el precio del diésel. La razón es que, como ya han advertido algunos sectores agropecuarios y ya se evidencia en varias ciudades, los bloqueos impiden la distribución tanto de materia prima como de productos ya cultivados o procesados a todo el país.
“La decisión correcta es cerrar la brecha y hacer que el precio de los combustibles flote como lo venía haciendo antes de 2020, cuando el país se había olvidado que existía un problema, porque el precio se ajustaba todos los meses y desapareció el fantasma de la inflación (…) Afectan más a la inflación los bloqueos que el aumento en el precio del diésel”, aseguró el ministro de Hacienda.
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