Las motos que los colombianos prefirieron comprar en marzo de 2026
El mercado de motos en Colombia registró su mejor marzo en años recientes, con 118.410 unidades matriculadas y un crecimiento del 40,62 por ciento frente al mismo mes de 2025. Conozca los modelos y marcas que prefirieron los colombianos al momento de comprar.
Por: Juan David Cano
Cada mes, miles de colombianos toman una decisión financiera importante y es comprar una moto. Para muchos no es un capricho, es la herramienta con la que van a trabajar en la ciudad, en los pueblos e incluso en la ruralidad. Y cuando llegan al concesionario con ese presupuesto ahorrado o con el crédito aprobado, la elección que hacen dice mucho sobre las preferencias o posibilidades que tiene el país.
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Según el informe mensual de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco con datos del Runt, en marzo de 2026 se matricularon 118.410 motocicletas nuevas en Colombia, un 40,62 por ciento más que en marzo del año anterior, y un 8,03 por ciento más que en febrero de este mismo año. En el acumulado del primer trimestre, el sector de hecho creció un 35,87 por ciento frente al mismo período de 2025 siendo también las opciones más viables las motos económicas con ABS en Colombia.
La más vendida fue la que ya todos conocen: la NKD 125
El modelo que más unidades registró en marzo fue la AKT NKD 125 EIII, con 7.170 matriculaciones y el 6,06 por ciento del mercado total. La NKD 125 está diseñada principalmente para operar en entornos urbanos, pero muchas personas en la ruralidad también la usan por lo económica que puede llegar a ser. La moto rinde bien en ambos entornos y su ahorro de gasolina es importante, lo que la hace una moto versátil que se adapta a las necesidades de muchos colombianos.
Entre sus características están sus frenos CBS, arranque eléctrico, farola LED, caja de 5 velocidades y una potencia máxima de 10,34 HP a 8.000 rpm. La moto, además, logra un rendimiento promedio de 120 kilómetros por litro de combustible. Su precio ronda los 4,7 millones de pesos, lo que la hace una de las motos más baratas del mercado.
Las Boxer, la leyenda que no para de crecer
En segundo y tercer lugar aparecen dos motos que se parecen entre sí, tanto en diseño como en precio. El segundo lugar es para la Bajaj Boxer CT100 ES Spoke, con 4.727 unidades, y el tercero es para CT100 KS Spoke, con 4.460; en el nombre solo les cambia una letra. Ambas crecieron frente a marzo de 2025, con aumentos del 34,21 y 51,55 por ciento, respectivamente.
La Boxer CT100 es una de las motos con ventas más sólidas en la historia del país. Con más de 850.000 unidades vendidas a lo largo de los años, su preferencia se basa en la eficiencia de combustible, que según Grupo Uma es de 370 kilómetros por galón. Además, es una de las motos más económicas del mercado y actualmente el modelo ES ronda los 6,1 millones de pesos y el modelo KS ronda los 5,8 millones.
Su motor es de cuatro tiempos y 102 cc, con 7,6 caballos de potencia a 7.500 rpm y alcanza una velocidad máxima de alrededor de 90 kilómetros por hora. Ahora bien, la diferencia entre las dos versiones (la ES y la KS) está principalmente en el encendido. La ES significa Electric Starter, es decir, encendido eléctrico, aunque también tiene el de pedal. Por otro lado, la KS significa Kick Starter, encendido de pedal; esta no tiene encendido eléctrico.
La scooter automática que se volvió una moda: la NMAX
El cuarto puesto fue para una moto que no es tan económica como las otras. Se trata de la Yamaha GPD155-A, conocida como NMAX 155, con 4.264 unidades y el 3,60 por ciento del mercado.
Es un perfil de comprador distinto al de las anteriores, pues en este caso hay mayor comodidad y tecnología dadas sus prestaciones. La NMAX, nombre reconocido en los últimos años, tiene un motor de 155 cc, 4 tiempos, con refrigeración líquida, que entrega una potencia de 15,15 HP a 8.000 rpm.
Bajo el asiento hay espacio para guardar diversos objetos personales, entre ellos otro casco. La moto además cuenta con una tecnología llamada SmartKey, que permite arrancar el motor, desbloquear el asiento y abrir el tanque sin tener la llave en la mano. La versión 2026 llega además con pantalla TFT, conectividad con la aplicación Y-Connect y frenos ABS.
Eso sí, todas estas características se ven reflejadas en su precio, que en la página oficial de Yamaha actualmente ronda los 16,8 millones de pesos. Es, de hecho, la moto más cara del top 10 de motos más vendidas del mercado durante el mes.
Honda XR190L 2.0, la doble propósito que más creció
Finalmente, en el quinto lugar está un modelo que tuvo el mayor crecimiento de todo el top. Se trata de la Honda XR190L 2.0, que pasó de 1.837 unidades en marzo de 2025 a 3.854 en el mismo mes de este año, un crecimiento del 109,80 por ciento.
Es una motocicleta de doble propósito, es decir, diseñada para transitar tanto en carreteras pavimentadas como en caminos de tierra rurales. Cuenta con motor de 184,43 cc, tablero digital y sistema de frenos ABS. Pesa apenas 133 kilogramos, lo que la hace una moto relativamente ligera.
En un país donde una parte importante de los compradores de moto vive en zonas donde las vías pavimentadas conviven con caminos sin terminar, una moto que funciona bien en los dos escenarios tiene una ventaja real sobre las que solo rinden en ciudad.
Los demás modelos que completan el top 10 de motos más vendidas
Del sexto al décimo lugar del ranking se concentra un bloque donde conviven lanzamientos recientes con modelos que vienen ganándose un lugar en el mercado.
La Suzuki GN125 ABS se ubicó sexta con 3.682 unidades (3,11 por ciento), seguida por la Hero Hunk 125R en séptimo lugar, que alcanzó 3.430 registros (2,90 por ciento). Más abajo aparece la Suzuki DR150 ABS, en el octavo puesto con 3.239 unidades (2,74 por ciento), mientras que la Suzuki Gixxer FI ABS llegó a noveno con 2.780 (2,35 por ciento). El top lo cierra la 10, la Honda XR150L 2.0, con 2.671 unidades vendidas (2,26 por ciento).
Las marcas que ganaron el mes
Más allá de los modelos individuales, el mes lo ganó Bajaj con 20.993 unidades y el 17,73 por ciento del mercado, un crecimiento del 57,97 por ciento frente a marzo de 2025.
La siguen Suzuki con 18.909 motos (15,97 por ciento) y AKT con 17.239 (14,56 por ciento). Honda y Yamaha completan el top 5 con 16.178 y 14.921 unidades, respectivamente.
Pero la marca que más creció dentro de las grandes fue Hero, pues pasó de 4.969 a 9.258 unidades, un salto del 86,32 por ciento. Ese número tiene nombre y apellido y es la Hunk 125R, una moto que ha venido ganando popularidad por su relación calidad-precio.
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