La respuesta de Coviandina a Petro por propuesta de nacionalizar vía al llano

Luego de que el presidente Gustavo Petro propusiera nacionalizar la vía al Llano, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), a cargo del proyecto vial, se pronunció al respecto.

“Una de las posibilidades es nacionalizar la carretera…Obviamente es complicado”, dijo el mandatario en su intervención durante una jornada de Gobierno Escucha, desde Villavicencio.

De acuerdo con el mandatario, hay un problema financiero para atender las emergencias en los puntos críticos de la vía, que no estarían siendo cubiertos por la concesionaria.

“Hay una negociación que hay que hacer, necesariamente. Del Ministerio de Transporte y con la gente que mejor conozca técnicamente la concesión, es importante que se haga un equipo negociador para la posibilidad de la nacionalización de la carretera”, agregó.

URG El Presidente @petrogustavo dijo en Villavicencio que no descarta nacionalizar la Vía al Llano para solucionar las dificultades que afronta. Vía @UltimaHoraBLU @BluRadioCo pic.twitter.com/kJX2vAZhmN

— Ricardo Ospina (@ricarospina) October 6, 2023

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¿Qué respondió Coviandina?

Tras las declaraciones de Petro, Coviandina se pronunció al respecto recalcando su cumplimiento al contrato y su compromiso con los recursos recaudados en los peajes.

Según la concesionaria, hasta el momento “ha cumplido a cabalidad” con el objeto del contrato, que consistió en la realización de una nueva calzada en el sector Chirajara k 63-000 hasta la Intersección Fundadores k85+600, y la administración, operación y mantenimiento de todaTa carretera Bogotá — Villavicencio.

Así mismo, aclaró que no es responsable por las afectaciones que ha tenido la vía en lo corrido de este año.

“Nuestro propósito es ofrecer la mejor conectividad en la vía, siempre y cuando existan las condiciones de seguridad para los usuarios, que infortunadamente durante los últimos meses se han visto seriamente afectadas por factores externos a la Concesionaria”, se lee en un comunicado.

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Además, explicó que todos los problemas que han sucedido en la vía se ubican en “la calzada construida hace muchos años por el Invías”, salvo la afectación de una pila del puente Naranjal producto de una avalancha en julio.

“Esto hace que se tengan sectores de la carretera donde solo se puede circular en un sentido, y son las razones para las demoras que se presentan”, señaló la concesionaria.

Coviandina manifestó que no tiene problemas legales y que los peajes recaudados hasta la fecha han sido destinados a “la construcción, operación y mantenimiento de la vía, no para ningún otro propósito”.

La empresa aseguró que siempre ha estado dispuesta al diálogo y que participa de los espacios que ofrecen las autoridades, las comunidades y los organismos de control para solucionar los problemas presentados.

“Por esto, ratificamos nuestra disposición para que se nos invite a conversar sobre la carretera”, concluyó en el comunicado.

Comunicado a la opinión pública... pic.twitter.com/PaSQhnpg1e

— Coviandina (@CoviandinaSAS) October 8, 2023

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