Carros chinos, gasolina y comida: los productos que más importó Colombia en julio de 2026
Según el Dane, las importaciones de Colombia crecieron un 22,9 por ciento en julio de 2026 respecto a las que se realizaron hace un año. Vehículos, combustibles y alimentos lideraron el aumento. Los detalles.
Por: Juan David Cano
Colombia le compró al resto del mundo mercancías por 7.968,1 millones de dólares en julio de 2026, un 22,9 por ciento más que en el mismo mes del año pasado, cuando la cifra fue de 6.484 millones de dólares. Así lo reportó este lunes el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) en su boletín de importaciones.
🚢 En julio de 2026, Colombia registró por #Importaciones US$7.968,1 millones de CIF, lo que representa una variación del 22,9% frente al mismo mes de 2025. Estos resultados obedecen al comportamiento de sectores como:
— DANE Colombia (@DANE_Colombia) September 21, 2026
👷🏽♂️Manufacturas con una participación de 72,5% y una… pic.twitter.com/qih43wcROJ
Es el valor mensual más alto de la serie que el Dane incluye en el reporte desde 2024. Los productos industriales, en especial los vehículos y la maquinaria, siguen siendo el grueso de lo que entra al país, pero los combustibles y los alimentos fueron los que más crecieron en términos porcentuales.
Las cifras se expresan en valor CIF, una forma de medir que incluye no solo el precio de la mercancía sino también lo que cuesta asegurarla y transportarla hasta la frontera colombiana. Además, son provisionales, lo que significa que pueden ajustarse en próximas publicaciones.
Qué fue lo que más se compró
Los bienes manufacturados, que agrupan desde químicos hasta maquinaria y equipos de transporte, sumaron 5.774,7 millones de dólares. Eso equivale a casi tres de cada cuatro dólares que el país gastó en importaciones durante el mes. Frente a julio de 2025, crecieron 16,1 por ciento, impulsados sobre todo por la maquinaria y el equipo de transporte, que subieron 24 por ciento, y por los productos químicos, que lo hicieron en 11 por ciento.
El salto más fuerte, sin embargo,se dio en los combustibles. Las compras de este grupo pasaron de 604,6 millones a 1.072,2 millones de dólares, un alza de 77,3 por ciento. Casi todo ese aumento se explica por el petróleo y sus derivados, que crecieron 79,6 por ciento.
En la despensa también se notó el cambio. Las importaciones de productos agropecuarios, alimentos y bebidas llegaron a 1.111,4 millones de dólares, con un incremento de 26,3 por ciento. Los alimentos y animales vivos subieron 27,2 por ciento, y los aceites y grasas de origen animal y vegetal, 47,2 por ciento.
China, el gran proveedor
Casi uno de cada tres dólares que Colombia gastó en importaciones en julio fue a parar a productos hechos en China. Ese país concentró el 30,3 por ciento del total. Las compras a China crecieron 32,6 por ciento en un año, al pasar de 1.823,5 millones a 2.417,2 millones de dólares.
Le sigue en el segundo lugar Estados Unidos, con 22,4 por ciento. Muy atrás quedaron México (4,9 por ciento), Brasil (4,8 por ciento), Alemania (2,9 por ciento), India (2,4 por ciento) y Corea (2 por ciento).
Lo más llamativo de China es el caso de los vehículos para transportar personas, que en julio de 2025 se habían importado desde allá 33,7 millones de dólares y este año la cifra llegó a 287,7 millones, es decir, más de ocho veces más.
También aparecieron vagones de ferrocarril o tranvía por 30,3 millones, un producto del que no hubo registros en el mismo mes del año anterior. Las palas mecánicas y excavadoras aumentaron 174,3 por ciento y las motocicletas, 28,1 por ciento.
Desde Estados Unidos, lo que más creció fue la gasolina, con un alza de 41,9 por ciento, y el gas natural licuado, que subió 156 por ciento. Bélgica, que en julio de 2025 no le había vendido gasolina a Colombia, envió este año 70,6 millones de dólares de ese combustible.
En la otra orilla estuvo Japón, cuyas ventas al país cayeron 16,8 por ciento, principalmente por menos vehículos de pasajeros y de carga.
Se compra más de lo que se vende
Este ritmo de compras amplió el déficit de la balanza comercial, que es la diferencia entre lo que el país vende al exterior y lo que compra. Cuando se importa más de lo que se exporta, esa diferencia es negativa.
En julio, Colombia exportó 4.690,7 millones y sus importaciones, medidas en valor FOB (sin contar seguros ni fletes), llegaron a 7.488,5 millones. El resultado fue un déficit de 2.797,8 millones, frente a los 1.694,2 millones de julio de 2025.
En el acumulado de enero a julio, el faltante comercial llegó a 11.042 millones, por encima de los 8.955,3 millones registrados en el mismo lapso del año anterior.
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