Bonilla planea entregar un fondo de combustibles sin déficit al próximo gobierno: “Eso sí es resolver el problema”

“Este año el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) sería de 10,5 billones de pesos solo por diésel, un ahorro de 0,4 billones de pesos por la subida de 800 pesos de este año. En 2025, quedaría en cinco billones de pesos y se lo entregaríamos al siguiente gobierno resuelto”, sentenció el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.

Una de las quejas constantes del gobierno cuando se le cuestiona por el nivel de la deuda pública y la capacidad del país de cumplir con la regla fiscal es que heredó de la administración anterior una deuda que se debe pagar con los recursos de todos los colombianos, aunque no se incluya en las cuentas del déficit fiscal: el FEPC.

Por eso, y con sus vaivenes políticos, en 2023 los ministerios de Hacienda y Crédito Público y de Minas y Energía empezaron una campaña de 13 meses para subir el precio de la gasolina hasta el valor actual, que está acorde con el precio internacional y no requiere de subsidios del gobierno.

En cuanto al diésel, el ministro Bonilla explicó que no podía ajustarse al mismo tiempo, pero “tarde o temprano hay que ir cerrando la brecha como se cerró la de la gasolina. El proceso de gradualidad es de qué manera lo hacemos”.

Y explicó que “los gremios del transporte con quienes se estuvo hablando durante tantos meses siempre dijeron que no podía ser al mismo estilo de la gasolina porque no podían ajustar los fletes. Las bases camioneras dijeron ‘no, vamos haciéndolo poco a poco y vamos mirando qué pasa con los fletes’”.

Ese movimiento tendría un impacto de 0,05 puntos porcentuales sobre la inflación del país en septiembre, con los primeros 400 pesos de incremento, y nuevamente en diciembre, cuando el precio de dicho combustible fósil se ajuste en la misma proporción.

En las cuentas fiscales del gobierno, eso significa que ya no se ahorrará este año 1,4 billones de pesos, sino solo 400.000 millones de pesos, pero espera que para 2026, cuando llegue el nuevo gobierno, el problema esté resuelto. Bonilla aprovechó para mandar una indirecta a sus antecesores: “eso sí es solucionar el problema”, dijo haciendo alusión a que el gobierno anterior les entregó esa cartera con un plan para pagar el déficit del FEPC cada año con recursos del Presupuesto General de la Nación mientras lograban el cierre del diferencial de precios.

Por otro lado, el ministro dijo que espera que la economía colombiana crezca cerca de dos por ciento este año, dadas las señales de reactivación económica. De hecho, dijo, el Banco de la República ya subió su proyección desde el 1,4 por ciento hasta el 1,8 por ciento.

Finanzas enredadas

Pero el déficit del FEPC no es el único problema en las cuentas de la nación. Según el balance fiscal del Gobierno nacional, publicado por el mismo Ministerio de Hacienda, en la primera mitad del año el país ya había alcanzado un déficit fiscal de 3,3 por ciento del PIB.

Andrés Pardo, director ejecutivo de Análisis Macro para América Latina de XP Investments, advierte que ese resultado “demuestra que efectivamente ha habido un deterioro importante en el ajuste fiscal que se venía haciendo y que el país está necesitando”.

“Confirma el por qué era urgente que el gobierno anunciara un muy fuerte recorte de gasto para el segundo semestre del año, y también evidencia que el proyecto de presupuesto que se presentó para 2025 tiene implícito unos niveles de gasto que no son consistentes con la capacidad de generación de ingresos en el próximo año”, agrega Pardo.

Sin embargo, en la misma semana el Ministerio de Hacienda publicó en sus redes sociales que, gracias a la gestión del gobierno, en 2023 el pago de intereses sobre la deuda del país fue más bajo que en 2022. Es decir, el año pasado la deuda fue 0,4 por ciento más barata que en el año antepasado.

¡Ser buena paga tiene sus beneficios!

Gracias a la gestión económica del Gobierno, el pago de intereses de la deuda pública como porcentaje del PIB retrocedió un 0,4% en 2023 respecto a 2022.

Aquí te mostramos cómo ha evolucionado este aspecto en los últimos años ⬇️ pic.twitter.com/MR7T9D1sbp

— MinHacienda (@MinHacienda) September 18, 2024

El pago de intereses de la deuda también es una preocupación en el país, y el mismo gobierno ha advertido que requiere más espacio en el presupuesto dado el monto tan alto que representan tanto el pago al servicio de la deuda como los pagos rígidos como las transferencias a los departamentos y municipios.

Recientemente, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) también advirtió que uno de los retos del país es reducir el costo del endeudamiento, a la vez que financia los programas sociales necesarios y mantiene la disciplina fiscal.