Todos los artículos publicados con el tag Trenes.
El Ministerio de Transporte informó que ahora la Nación asumirá el 82 por ciento de la financiación del proyecto y el restante estaría a cargo de la Gobernación de Cundinamarca. Sin embargo, la decisión tiene impactos para Bogotá. Le contamos las implicaciones.
El ferrocarril despierta una mezcla de nostalgia y frustración en Colombia. Con la reactivación que se está dando en el corredor férreo central, aquel que conecta La Dorada con Santa Marta, varias empresas se han subido al tren y están transportando sus productos por este medio de transporte.
Tras más de seis años de disputa, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó que la concesión del Ferrocarril del Pacífico perdió el contrato y deberá pagar una multa cercana a 98.000 millones de pesos por incumplimiento.
El proyecto de infraestructura de 12 billones de pesos, por el que se pelean públicamente el presidente y la gobernadora del Valle del Cauca, parece quedar en el limbo.
El gobierno brasileño anunció un ambicioso proyecto de tren de alta velocidad (TAV) que conectará Río de Janeiro y San Pablo en una hora y 45 minutos, superando los límites actuales del transporte ferroviario en Sudamérica.
Con inversiones estimadas en más de 94 billones de pesos, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) definió los seis corredores que busca dejar adjudicados antes de agosto de 2026. Esta es la hoja de ruta del transporte ferroviario en Colombia.
María Fernanda Rojas habló del que podría ser uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del Gobierno y dijo que avanza para dejarlo lo más adelantado posible. También aseguró que adjudicará un proyecto férreo en el Valle del Cauca.
El presidente de la ANI se reunió con el embajador de China en Colombia para explorar una alianza técnica que permita estructurar proyectos férreos estratégicos.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, presentó el primer tren a escala que tendrá el RegioTram de Occidente. Le contamos qué paradas tendrá el tren eléctrico que conectará a Bogotá con municipios de Cundinamarca.
Este vagón estará ubicado cerca del edificio de la Gobernación de Cundinamarca, sobre la calle 26, y funcionará como un aula de aprendizaje. “Queremos que la gente lo conozca”, dijo el gobernador Jorge Rey.
El RegioTram de Occidente, el primer tren eléctrico de cercanías en Colombia, alcanza un 30 por ciento de avance en su construcción. La Gobernación de Cundinamarca publicó imágenes y videos que muestran los trabajos en curso.
Comienza una nueva fase para el futuro de la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente. Con el retiro y levantamiento de los primeros rieles del antiguo corredor férreo, empezó oficialmente la construcción de este nuevo proyecto que busca transportar a 140.000 pasajeros diarios.
El Gobierno nacional oficializó la entrega del corredor férreo Bogotá-Facatativá, una obra clave para avanzar en el Regiotram de Occidente y mejorar la movilidad de la región.
El Gobierno nacional anunció que las obras de modernización del corredor férreo entre Tuta y Belencito, en Boyacá, ya arrancaron. Aunque en un principio se creía que la entrega del proyecto estaba prevista para febrero de 2026, MinTransporte señaló que se podría adelantar a diciembre de este año.
La ANI adjudicó a Estructura Plural Línea Férrea la concesión del corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, con una oferta económica de 2,27 billones de pesos.
CAMBIO conoció que la multinacional portuguesa Mota Engil fue declarada culpable en primera instancia por las irregularidades y sobrecostos del contrato de infraestructura educativa que se entregó durante el gobierno de Juan Manuel Santos. Esa empresa ahora está participando en la billonaria licitación del corredor férreo La Dorada - Chiriguaná.
El funcionamiento de los trenes nacionales e internacionales está afectado por el hallazgo del artefacto explosivo en la capital francesa.
El ambicioso plan del gobierno de Gustavo Petro de revivir la red ferroviaria en Colombia es cada vez más lejano. Según un informe del Congreso, solo uno de los seis grandes trenes prometidos por el presidente será licitado, mientras que los demás no han salido de la etapa de prefactibilidad. CAMBIO revisó los proyectos y le cuenta en qué va cada uno.
El ferrocarril de carga y pasajeros costaría 7 billones de pesos y ya tiene estudios de prefactibilidad. No obstante, no ha sido tenido en cuenta por la actual administración pese a su promesa de reactivar los trenes en Colombia.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) cerró este viernes el proceso de recepción de ofertas para contratar el corredor férreo La Dorada - Chiriguaná por 3,4 billones de pesos. En total se presentaron tres consorcios conformados por grandes firmas nacionales e internacionales.